Ρυθμιστής πίεσης λαδιού

Ο ρυθμιστής πίεσης λαδιού αναφέρεται σε μια συσκευή που προσαρμόζει την πίεση καυσίμου που εισέρχεται στο μπεκ ανάλογα με την αλλαγή του κενού πολλαπλής εισαγωγής, διατηρεί τη διαφορά μεταξύ της πίεσης καυσίμου και της πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής αμετάβλητη και διατηρεί σταθερή την πίεση ψεκασμού καυσίμου κάτω από διαφορετικό άνοιγμα γκαζιού.Μπορεί να ρυθμίσει την πίεση του καυσίμου στη ράγα καυσίμου και να εξαλείψει την παρεμβολή του ψεκασμού καυσίμου λόγω της αλλαγής του ρυθμού παροχής καυσίμου, της αλλαγής παροχής λαδιού της αντλίας λαδιού και της αλλαγής του κενού κινητήρα.Η πίεση λαδιού συντονίζεται από το ελατήριο και το βαθμό κενού του θαλάμου αέρα.Όταν η πίεση λαδιού είναι υψηλότερη από την τυπική τιμή, το καύσιμο υψηλής πίεσης θα ωθήσει το διάφραγμα προς τα πάνω, η σφαιρική βαλβίδα θα ανοίξει και η περίσσεια καυσίμου θα ρέει πίσω στη δεξαμενή λαδιού μέσω του σωλήνα επιστροφής.Όταν η πίεση είναι χαμηλότερη από την τυπική τιμή, το ελατήριο θα πιέσει το διάφραγμα για να κλείσει τη σφαιρική βαλβίδα και να σταματήσει την επιστροφή λαδιού.Η λειτουργία του ρυθμιστή πίεσης είναι να διατηρεί σταθερή την πίεση στο κύκλωμα λαδιού.Η περίσσεια καυσίμου που ρυθμίζεται από τον ρυθμιστή επιστρέφει στη δεξαμενή μέσω του σωλήνα επιστροφής.Τοποθετείται στο ένα άκρο της ράγας καυσίμου και τα συστήματα περιορισμένης επιστροφής και μη επιστροφής είναι εγκατεστημένα στο συγκρότημα αντλίας καυσίμου.